德國力士樂REXROTH無桿氣缸R480149199，rexroth氣缸，無桿氣缸工作原理

REXROTH用于無桿氣缸是利用氣缸驅(qū)動油缸，油缸除起阻尼作用外，還能增加氣缸的剛性（因為油是不可壓縮的），發(fā)揮了液壓傳動穩(wěn)定、傳動速度較均勻的優(yōu)點。常用于機床和切削裝置的進給驅(qū)動裝置。

德國力士樂REXROTH無桿氣缸R480149199，rexroth氣缸，無桿氣缸工作原理

REXROTH用于無桿氣缸是利用氣缸驅(qū)動油缸，油缸除起阻尼作用外，還能增加氣缸的剛性（因為油是不可壓縮的），發(fā)揮了液壓傳動穩(wěn)定、傳動速度較均勻的優(yōu)點。常用于機床和切削裝置的進給驅(qū)動裝置。
REXROTH用于無桿氣缸它采用一根活塞桿將兩活塞串在一起，油缸和氣缸之間用隔板隔開，防止氣體串入油缸中。當氣缸左端進氣時，氣缸將克服負載阻力，帶動油缸向右運動，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開度就能改變阻尼缸活塞的運動速度 

REXROTH用于無桿氣缸的特性分為靜態(tài)特性和動態(tài)特性。氣缸的靜態(tài)特性是指與缸的輸出力及耗氣量密切相關的zui低工作壓力、zui高工作壓力、摩擦阻力等參數(shù)。氣缸的動態(tài)特性是指在氣缸運動過程中氣缸兩腔內(nèi)空氣壓力，溫度，活塞速度、位移等參數(shù)隨時間的變化情況。它能真實地反映氣缸的工作性能。

REXROTH無桿氣缸模塊化圓型氣缸DSNU，性能更加可靠，可實現(xiàn)更多功能，遠遠超過標準產(chǎn)品。具有多種派生型和安裝方式，對任何一個應用場合而言，無論在技術方面或經(jīng)濟性方面，DSNU都是zui合適的方案。 
· 直徑8…63 mm  · 行程10…500 mm  · X行程  · 標準型號有現(xiàn)貨 
2. 清潔型氣缸CRHD *個無摩擦氣缸：表面非常平滑（Ra 0.6μm），耐腐蝕能力強，容易維修。 · 直徑32…100 mm  
· 行程10…500 mm  · 采用不銹鋼材料  · 活塞桿防塵密封材料PUR  · 可進行全面維修（端蓋連接在型材上）  · 
潤滑脂（符合USDA-H1標準）和活塞桿防塵密封材料（符合FDA標準）經(jīng)食品加工業(yè)認可 
REXROTH無桿氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸主要由活塞桿1、活塞、緩沖柱塞、單向閥、節(jié)流閥、端蓋等組成。其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔及缸蓋上的氣孔排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側(cè)的緩沖柱塞將柱塞孔堵死、活塞繼續(xù)向右運動時，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節(jié)流閥及氣孔排出，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥閥口開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內(nèi)壓力的大小，以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時，從氣孔輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥，推動活塞向左運動。如節(jié)流閥閥口開度固定，不可調(diào)節(jié)，即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。

德國力士樂REXROTH無桿氣缸R480149199，rexroth氣缸，無桿氣缸工作原理

REXROTH用于無桿氣缸主要用于機床夾具和線材卷曲等裝置上。雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實現(xiàn)雙向運動的氣缸。其結構可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用。雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。其工作原理見圖42.2-3。缸體固定時，其所帶載荷（如工作臺）與氣缸兩活塞桿連成一體，壓縮空氣依次進入氣缸兩腔（一腔進氣另一腔排氣），活塞桿帶動工作臺左右運動，工作臺運動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大，一般用于小型設備上。塞桿固定時，為管路連接方便，活塞桿制成空心，缸體與載荷（工作臺）連成一體，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔，使缸體帶動工作臺向左或向左運動，工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。
REXROTH用于無桿氣缸的改進結構，尤指一種利用一氣壓缸底端串接一倍力缸，并且該氣壓缸的活塞桿末端推抵部穿入倍力缸缸體內(nèi)部，通過平錐抵緣，制動滾柱和定位滾柱等構件，使得倍力缸的軸桿產(chǎn)生一穩(wěn)定和較短動作行程的倍增式動作出力型態(tài)，并利用倍力缸主軸桿座與底部端塞間的回復彈簧提供倍力缸主軸桿座準確復位，且整體出力平穩(wěn)順暢，動作行程較小，能適用于各種沖模、壓印或加工中心機換刀機構的出力主軸使用的倍力缸體結構。

REXROTH用于無桿氣缸的改進結構，其特征在于，包含相互串接的一氣壓缸與一倍力缸；其中該氣壓缸活塞*連設的活塞桿末端形成有兩側(cè)具平錐抵緣的推抵部，并穿伸缸套座與倍力缸的缸體內(nèi)部相連通，另外倍力缸缸體內(nèi)部的缸套座底端部與倍力缸主軸桿座頂端部兩側(cè)，分別樞設有一對定位滾柱，穿伸于倍力缸缸體內(nèi)部的活塞桿推抵部兩側(cè)平錐抵緣與位于倍力缸缸體兩側(cè)的上下定位滾柱間分別滾壓夾抵有一制動滾柱，使活塞桿向底端部推伸制動時，兩制動滾柱恰可朝兩側(cè)位移以推抵作用上下定位滾柱，并使上方定位滾柱得以形成支撐點，而下方定位滾柱得以受其推移分力作用，連動倍力缸主軸桿座及其上的軸桿向下產(chǎn)生位移與動作出力，且倍力缸主軸桿座與底部端塞間搭設有回復彈簧，用以使倍力缸主軸桿座復位。
REXROTH用于無桿氣缸的結構原理：它是由葉片軸轉(zhuǎn)子（即輸出軸）、定子、缸體和前后端蓋等部分組成。定子和缸體固定在一起，葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)在一起。在定子上有兩條氣路，當左路進氣時，右路排氣，壓縮空氣推動葉片帶動轉(zhuǎn)子順時針擺動。反之，作逆時針擺動。
REXROTH用于無桿氣缸體積小，重量zui輕，但制造精度要求高，密封困難，泄漏是較大，而且動密封接觸面積大，密封件的摩擦阻力損失較大，輸出效率較低，小于80%。因此，在應用上受到限制，一般只用在安裝位置受到限制的場合，如夾具的回轉(zhuǎn)，閥門開閉及工作臺轉(zhuǎn)位等。
REXROTH用于無桿氣缸的耗氣量是活塞每分鐘移動的容積，稱這個容積為壓縮空氣耗氣量，一般情況下，氣缸的耗氣量是指自由空氣耗氣量。

REXROTH無桿氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結構：FESTO氣缸原理缸筒 
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。端蓋 
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。

R480149199
R480147730
R480147731
R480147713
R480147714
R480146014
R480146210
R480145948
R480155522
R480147223
R480147699
R480146204
R480156948
R480147036
R480147700
R480148169
R480146993
R480154848
R480156966
R480148470
R480143257
R480141457
R480141464
R480141472
R480148854
R480143258
R480141458
R480141465
R480141473
R480146166
R480143259
R480141459
R480141466
R480141474
R480149081
R480143260
R480141460
R480141468
R480141475
R480145947
R480141461
R480141469
R480141476
R480148600
R480141470
R480141477
R480147023
R480141471
R480141478
REXROTH無桿風缸：277-025-120-0
REXROTH無桿風缸：277-032-120-0
REXROTH無桿風缸：277-040-120-0
REXROTH無桿風缸：277-025-140-0
REXROTH無桿風缸：277-032-140-0
REXROTH無桿風缸：277-040-140-0
REXROTH無桿風缸：277-025-160-0
REXROTH無桿風缸：277-032-160-0
REXROTH無桿風缸：277-040-160-0
REXROTH無桿風缸：277-040-180-0
REXROTH無桿氣缸：277-032-180-0
REXROTH無桿風缸：277-032-200-0
REXROTH無桿氣缸：277-040-200-0
REXROTH無桿風缸：277080A211
REXRORH無桿氣缸：277-0-80-A2-11
REXROTH無桿氣缸：277-016-020-0
REXROTH無桿氣缸：277-016-040-0
REXROTH無桿氣缸：277-016-060-0
REXROTH無桿風缸：277-016-080-0
REXROTH無桿氣缸：277-016-100-0
REXROTH無桿氣缸：277-016-120-0
REXROTH無桿氣缸：277-016-140-0
REXROTH無桿氣缸：277-025-020-0
REXROTH無桿氣缸：277-025-040-0
REXROTH無桿氣缸：277-032-040-0
REXROTH無桿風缸：277-040-080-0
REXROTH無桿氣缸：277-025-060-0
REXROTH無桿氣缸：277-032-060-0
REXROTH無桿氣缸：277-025-080-0
REXROTH無桿氣缸：277-032-080-0
REXROTH無桿風缸：277-025-100-0
REXROTH無桿風缸：277-032-100-0
REXROTH無桿風缸：277-040-100-0