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熱管式余熱鍋爐

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更新時間：2022-10-30 16:44:21瀏覽次數(shù)：176次

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產(chǎn)品簡介

余熱蒸汽鍋爐采用熱管換熱元件，階段性的將煙氣余熱回收產(chǎn)生蒸汽，根據(jù)工況并入管網(wǎng)使用，或者直接用于生產(chǎn)、生活。...

詳細(xì)介紹

●原理

余熱蒸汽鍋爐采用熱管換熱元件，階段性的將煙氣余熱回收產(chǎn)生蒸汽，根據(jù)工況并入管網(wǎng)使用，或者直接用于生產(chǎn)、生活。其換熱效率高于常規(guī)單一結(jié)構(gòu)換熱器?？梢詫煔鉁囟冉档椭粮哂谡羝麥囟?0℃左右。設(shè)備自動控制程度高，設(shè)備配備自動水位控制裝置，自動控制補(bǔ)水和停水，無需值守。

●設(shè)備的結(jié)構(gòu)

熱管蒸汽鍋爐為立式結(jié)構(gòu)，由上、下兩部分組成。上部是汽包，下部是煙氣通道。上下兩部分由管板隔開。

傳熱元件——熱管穿過中間管板。煙道內(nèi)的受熱段上焊有高頻焊翅片以強(qiáng)化傳熱，汽包內(nèi)的放熱段為光管。

●設(shè)備的主要特點(diǎn)

（1）由于使用熱管這一高效導(dǎo)熱元件，加上熱管元件的受熱段采用高頻焊接螺旋翅片以強(qiáng)化傳熱，因而整套裝置傳熱效率高，設(shè)備緊湊、熱側(cè)煙氣流動阻力相對較小；

（2）熱量由煙氣傳輸?shù)剿?，由熱管元件完成。水被間接加熱，煙氣與給水隔開，避免了鍋爐給水泄漏入煙道的可能性；

（3）系統(tǒng)中熱管元件相對獨(dú)立，單根或數(shù)根熱管損壞不影響系統(tǒng)的運(yùn)行；

（4）設(shè)計時單根熱管蒸發(fā)段的翅片螺距已作調(diào)整，以調(diào)節(jié)熱管的傳輸效率，從而控制熱管壁溫，防止酸露點(diǎn)腐蝕。（5）系統(tǒng)中受熱面的計算已充分考慮到煙氣的露點(diǎn)溫度問題，保證了熱管系統(tǒng)運(yùn)行正常。

● 設(shè)備的安裝

1、設(shè)備在工藝及土建設(shè)計的預(yù)定位置吊裝。吊裝時按圖紙所示位置或經(jīng)相關(guān)技術(shù)人員同意的位置起吊，起吊時不應(yīng)有附加載荷或沖擊載荷。

2、設(shè)備按實際位置就位后校正水平，設(shè)備底筐與基礎(chǔ)支撐應(yīng)該接觸均勻，不應(yīng)出現(xiàn)不穩(wěn)現(xiàn)象。

3、為了保證進(jìn)口煙氣的均勻性，在進(jìn)口煙道內(nèi)設(shè)置導(dǎo)流板是十分必要的。

4、系統(tǒng)管路安裝完畢，進(jìn)行水壓試驗，試驗按GB-150-98執(zhí)行，水壓試驗壓力為使用壓力的1.5倍。壓力試驗過程中，同時校驗安全閥的啟動性能。

5、水壓試驗合格后，對管路進(jìn)行保溫。

● 設(shè)備運(yùn)行、操作及維護(hù)

1、開車前的準(zhǔn)備

（1）檢查所有水、電、汽路的暢通或正常狀態(tài)；

（2）開車前應(yīng)對汽包系統(tǒng)進(jìn)行煮爐。

（3）啟動給水泵，開啟管路閥對汽包進(jìn)行充水，待汽包充滿水后，打開系統(tǒng)放水閥，對汽包適當(dāng)沖洗。

● 常規(guī)開車程序

（1）啟動水處理裝置，檢驗水質(zhì)，待出水合格后，對軟水箱進(jìn)行充水；

（2）啟動給水泵，開啟管路上閥門對汽包進(jìn)行充水，在此前要打開熱管蒸汽發(fā)生器汽包頂部排空閥，待汽包充滿水后，打開系統(tǒng)放水閥，對汽包及連管適當(dāng)沖洗后，關(guān)閉放水閥，調(diào)整回水管閥門及給水閥門開度，使汽包水位至中間位置，關(guān)閉放水閥。

（3）將系統(tǒng)調(diào)整在運(yùn)行狀態(tài)。

（4）啟動鼓風(fēng)機(jī)或引風(fēng)機(jī)，使熱流體通過煙道，熱管蒸汽發(fā)生器投入運(yùn)行。

（5）待汽包頂部放空閥排出空氣后，再適當(dāng)調(diào)整泵出口閥門開度、給水閥開度，保持正常水位，待產(chǎn)汽穩(wěn)定后，關(guān)閉放空閥，至此開車完畢。

● 設(shè)備運(yùn)行及維護(hù) 熱管余熱回收蒸汽發(fā)生系統(tǒng)除補(bǔ)水泵外無任何轉(zhuǎn)動部件，不需要燃料及其他動力源，故運(yùn)行中維護(hù)比較簡單，僅要求注意如下事項：

（1）本系統(tǒng)運(yùn)行管理須參照一般余熱鍋爐運(yùn)行規(guī)程進(jìn)行。

（2）運(yùn)行過程中應(yīng)定期進(jìn)行水質(zhì)量檢驗，保證給水及汽包內(nèi)部水質(zhì)合格，每班對汽包進(jìn)行適當(dāng)排污。

（3）運(yùn)行間隙定期對汽包進(jìn)行通水充洗，清除內(nèi)部殘留污物及水垢。

（4）系統(tǒng)運(yùn)行中，出力會因生產(chǎn)工況波動而有所變化，崗位人員應(yīng)適當(dāng)調(diào)整供水流量，保證出汽正常。

（5）系統(tǒng)因故障停車或檢修，應(yīng)先停熱流體，后停冷流體。

（6）系統(tǒng)若遇到故障停車，應(yīng)保證汽包水路通暢，以防止汽包內(nèi)水過熱汽化而超壓。

●故障處理

1、缺水處理：當(dāng)發(fā)現(xiàn)缺水（低于警戒水位）時，應(yīng)加大進(jìn)水閥門的開啟度，關(guān)閉其余放水閥門，觀察水位變化情況；如繼續(xù)下降則為嚴(yán)重缺水，在嚴(yán)重缺水時，將系統(tǒng)調(diào)整到待機(jī)狀態(tài)。

2、滿水處理：當(dāng)水位超過水位，但液位計仍能見到水位時，則輕微滿水，若水位不但超過水位，而且超過液位計可見部分時，稱嚴(yán)重滿水。當(dāng)輕微滿水時，應(yīng)停止進(jìn)水，并打開排污閥放水，當(dāng)水位降至正常水位后，沖洗液位計，檢查水位指示是否正確。當(dāng)嚴(yán)重滿水時，除采取上述措施外，應(yīng)關(guān)閉主汽閥，加強(qiáng)排污，直至水位正常。

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