“探空飛梭"是近年來國際流行的高刺激性的、高娛樂性的游樂項目。它模擬航天飛機的發(fā)射，乘客坐在發(fā)射椅上，緩緩離開地面，突然以“發(fā)射"方式急速沖頂，然后又在一瞬間處于“自由落體"狀態(tài)，游客頓時有一種跳傘而打開的感覺，十分刺激。然而，這種游樂設施存在安全隱患，可能會發(fā)生螺栓斷裂現(xiàn)象，因此在竣工后需要進行安全檢測。某游樂園在“探空飛梭"設施竣工后，找到南京聚航科技有限公司，希望我們對探空飛梭進行應力應變測試，分析研究其應力分布狀況。

本次測試采用電阻應變法及加速度傳感器進行應力和加速度測試，分析探空飛梭在實際運行中的應力和加速度情況。

試驗儀器

本次試驗采用JHDY動態(tài)應變儀，儀器操作簡單，設置方便。軟件式操作，測試數(shù)據(jù)實時同步，自動保存，自動生成測試報告。

測試方案

根據(jù)受力分析測點位置主要為鋼纜銷子、油缸銷軸、立架（底部、12米處、24米處）、升降車架吊掛處、座椅架下部等處。

測試工況

本次實驗現(xiàn)場測量共5個工況，按照滿載---3/4偏載---1/2偏載---1/4偏載---空載的順序進行，每個工況重復測量3次。

數(shù)據(jù)分析

下面附上部分測試數(shù)據(jù)：

（1）應力數(shù)據(jù)

從測量數(shù)據(jù)來看，在整個測試過程中，應力大的地方為升降車架吊掛處的測點F5，*大主應力40.3MPa，座椅架下部*大應力處為測點G5，*大主應力32.3MPa，探空飛梭所用材料Q345B，屈服強度345MPa，抗拉490Mpa，探空飛梭結(jié)構(gòu)*大應力為屈服強度的11.6%，安全余量很大。 

（2）加速度數(shù)據(jù)

從測量數(shù)據(jù)來看，在整個測試過程中，探空飛梭上升*大加速度測點為J2，加速度大小為1.88g，下降-*大加速度測點為J4，加速度大小為-1.39g。符合國標GB 8408-2018《大型游樂設施安全規(guī)范》第6.3.2節(jié)中Z向加速度的規(guī)定。

以上就是動態(tài)應變儀在探空飛梭應力及加速度測試中的應用，如果您還想了解更多JHDY動態(tài)應變儀信息，可聯(lián)系聚航科技熱線。