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碳纖維材料較之金屬材料在汽車上的優(yōu)勢

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所  在  地濰坊市

更新時間:2020-03-31 11:29:50瀏覽次數(shù):271次

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碳纖維材料較之金屬材料在汽車上的優(yōu)勢
與金屬材料相比,碳纖維復(fù)合材料具有許多優(yōu)良性能,應(yīng)用于汽車上有明顯的優(yōu)勢,主要表現(xiàn)在:1)密度小,強(qiáng)度高,CFRP在常用材料中比強(qiáng)度和比模量高,用于車身及底盤能在減輕車重的同時不損失強(qiáng)度或剛度,汽車安全系數(shù)不降低。2)韌性好,具有良好的抗沖擊性和能量吸收能力,用于車身及其結(jié)構(gòu)件具有良好的碰撞安全性。3)阻尼高,抗振性能好,用于車身、傳動系統(tǒng)及發(fā)動機(jī)部件具有良好

 

碳纖維材料較之金屬材料在汽車上的優(yōu)勢

與金屬材料相比,碳纖維復(fù)合材料具有許多優(yōu)良性能,應(yīng)用于汽車上有明顯的優(yōu)勢,主要表現(xiàn)在:1)密度小,強(qiáng)度高,CFRP在常用材料中比強(qiáng)度和比模量高,用于車身及底盤能在減輕車重的同時不損失強(qiáng)度或剛度,汽車安全系數(shù)不降低。2)韌性好,具有良好的抗沖擊性和能量吸收能力,用于車身及其結(jié)構(gòu)件具有良好的碰撞安全性。3)阻尼高,抗振性能好,用于車身、傳動系統(tǒng)及發(fā)動機(jī)部件具有良好的減振、隔音效果,提高了乘坐舒適性。4)耐疲勞性能jijia,用于承受疲勞載荷的汽車零部件能有效延長其使用壽命。 5)好的耐熱性、抗腐蝕與抗輻射性能,在電動汽車和其他新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用具有很強(qiáng)的競爭力。6)成型工藝多,可設(shè)計性好,易于實現(xiàn)零部件一體化生產(chǎn),*縮短開發(fā)周期,節(jié)約成本。

碳纖維復(fù)合材料用于汽車部件上不僅可以實現(xiàn)汽車輕量化,而且在安全性與乘用舒適性等方面也有很大提高,因此越來越受到汽車工業(yè)的重視。

碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用于汽車車身、底盤及承力部件,在保證安全性的同時具有十分明顯的減重效果。在各種材料制造的車身中碳纖維復(fù)合材料是輕的,尤其是與鋼制車身相比,輕量化效果達(dá)53%以上。在汽車上使用碳纖維復(fù)合材料,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,節(jié)能環(huán)保的作用非常明顯

碳纖維復(fù)合材料振動衰減系數(shù)大,吸振能力強(qiáng),用于傳動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)部件,不僅能減輕車的質(zhì)量,還可以減少振動、降低噪聲,從而增加乘坐舒適度。

與金屬材料相比,采用碳纖維復(fù)合材料制造車身可以省去復(fù)雜的金屬模具、沖壓、焊接及噴涂投資,綜合生產(chǎn)成本要降低很多。小批量生產(chǎn)時碳纖維復(fù)合材料用于車身的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,在未來環(huán)保車型的開發(fā)中具有較強(qiáng)的競爭力和良好的社會效益。

 

 

 

 

 

 

 

 

山東中航泰達(dá)復(fù)合材料有限公司,生產(chǎn)熱壓罐設(shè)備及各類復(fù)合材料制品。公司擁有美國ASME壓力容器設(shè)計和制造資質(zhì),D1/D2類壓力容器設(shè)備設(shè)計、制造及GC3工業(yè)壓力管道安裝、維修資質(zhì)。公司擁有“濰坊市復(fù)合材料輕量化技術(shù)工程實驗室”和“濰坊市企業(yè)技術(shù)中心”兩個創(chuàng)新研發(fā)平臺,資質(zhì)齊全,設(shè)備*,技術(shù)力量雄厚,檢測手段齊全,具有健全穩(wěn)定的質(zhì)保體系。

  公司占地120畝,職工180人,設(shè)備制造車間3萬平米;復(fù)合材料實驗室2千平米;復(fù)材制品生產(chǎn)車間1萬平米。冷庫、自動下料機(jī)、鋪貼間、集中真空系統(tǒng)、熱壓罐、除塵打磨噴漆房、烘箱、ITM成型機(jī)、壓機(jī)、數(shù)控加工中心等設(shè)施齊全。可為客戶提供人員培訓(xùn),產(chǎn)品開發(fā)、模具設(shè)計制造等。

  公司全體員工愿以優(yōu)異的產(chǎn)品、良好的服務(wù)、真誠的態(tài)度,熱忱希望同新老朋友密切合作,攜手奮進(jìn)、共展宏圖。

 

 

山東中航泰達(dá)全體員工愿以優(yōu)異的產(chǎn)品、良好的服務(wù)、真誠的態(tài)度,熱忱希望同新老朋友密切合作,攜手奮進(jìn)、共展宏圖。

 

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