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杭州恩創(chuàng)機械有限公司
主營產(chǎn)品: 蒸發(fā)器,結(jié)晶器,換熱器,冷凝器,降膜蒸發(fā)器,強制循環(huán)蒸發(fā)器、MVR蒸發(fā)器、多效蒸發(fā)器,廢水蒸發(fā)器,含鹽廢水蒸發(fā)器,提取濃縮設(shè)備 |

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主營產(chǎn)品: 蒸發(fā)器,結(jié)晶器,換熱器,冷凝器,降膜蒸發(fā)器,強制循環(huán)蒸發(fā)器、MVR蒸發(fā)器、多效蒸發(fā)器,廢水蒸發(fā)器,含鹽廢水蒸發(fā)器,提取濃縮設(shè)備 |
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更新時間:2016-08-04 10:23:27瀏覽次數(shù):392
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MVR節(jié)能蒸發(fā)器是機械式蒸汽再壓縮(mechanical vapor recompression)的簡稱,是利用蒸發(fā)系統(tǒng)自身產(chǎn)生的二次蒸汽及其能量,經(jīng)蒸汽壓縮機壓縮做功,提升二次蒸汽的熱能,如此循環(huán)向蒸發(fā)系統(tǒng)供熱,從而減少對外界能源的需求的一項節(jié)能技術(shù)。由于成本原因,單級離心壓縮機和高壓風機被普遍用于機械蒸汽再壓縮系統(tǒng)。
原理:
上述說明是針對此類設(shè)計。MVR節(jié)能蒸發(fā)器的離心壓縮機是體積控制機器,即無論吸入壓力多大,體積流率幾乎保持恒定。而質(zhì)量流量的變化與吸入壓力成比例。
單級離心壓縮機的壓縮循環(huán)描繪在焓熵圖中。單級離心壓縮機需要的動力:
例如:將來自蒸發(fā)器的飽和水蒸汽從吸入狀態(tài)p1=1.9 bar, t1=119 ℃壓縮到p2= 2.7 bar, t2=161℃(壓縮比 Π= 1.4)。壓縮循環(huán)沿著多變曲線1-2,蒸汽的比焓增加量Δhp。對于蒸汽的比焓h2,通過壓縮機內(nèi)效率(等熵效率)的等式:在此溫度下,它進入到蒸發(fā)器的加熱器?;诒晃胝羝牧?,kg/hr。hp 單位多變(有效)壓縮功,kJ/kg。hs 單位等熵壓縮功,kJ/kg。
壓縮機的等熵效率(內(nèi)效率)除其他因素之外,單位多變壓縮功 hp取決于mvr能流圖能流圖多方指數(shù)κ和吸入氣體的摩爾質(zhì)量M,以及吸入溫度和要求的壓升。對于原動機(電動機、燃氣機、渦輪機等)的實際耦合功率,考慮了更大的機械損耗余量。葉輪由標準材料制造的單級離心壓縮機能夠獲得壓縮因子1.8的水蒸汽壓升,如果采用鈦等更高質(zhì)量的材料,壓縮因子可高達2.5。這樣一來,zui終壓力p2就是吸入壓力p1的1.8倍,或zui大2.5倍,這對應(yīng)于飽和蒸汽溫度升高約12-18K,zui大溫升可到30K,這取決于吸入壓力。就蒸發(fā)技術(shù)而言,通常的做法是根據(jù)相應(yīng)的水沸點溫度來表示其壓力。這樣,有效溫差就被直接表示出來。
特點:
1)單位能量消耗低
2) 因溫差低使產(chǎn)品的蒸發(fā)溫和
3) 由于常用單效使產(chǎn)品停留時間短
4) 工藝簡單,實用性強
5) 部分負荷運轉(zhuǎn)特性優(yōu)異
6) 操作成本低
通過使用相對少的能量,即在壓縮熱泵情況下的壓縮機葉輪的機械能,能量被加入工藝加熱介質(zhì)中并進入連續(xù)循環(huán)。在此情況下,不需要一次蒸汽作為加熱介質(zhì)。
7)低能耗、低運行費用;
8)占地面積小;
9)公用工程配套少,工程總投資少;
10)運行平穩(wěn),自動化程度高;
11)無需原生蒸汽;
12)可以在40℃下蒸發(fā)而無需冷凍設(shè)備,特別適合熱敏性物料。
應(yīng)用范圍:
1)蒸發(fā)濃縮
2)蒸發(fā)結(jié)晶
3)低溫蒸發(fā)
技術(shù)參數(shù):
1)蒸發(fā)一噸水需要耗電為23-70度電;
2)可以實現(xiàn)蒸發(fā)溫度17- 40℃的低溫蒸發(fā)(無需冷凍水系統(tǒng))。
當下國內(nèi)外多數(shù)的MVR蒸發(fā)裝置中使用單級離心式風機。這些離心式風機被當作高壓風機或者渦輪壓縮機使用。MVR風機的設(shè)計提資很重要,它將影響和決定系統(tǒng)zui終的蒸發(fā)量。對于不同干物濃度下沸點差異不大的物料,采用單臺風機即可滿足;對于不同干物濃度下沸點差異較大的物料,采用兩臺風機串聯(lián),或使用多級壓縮風機。
機械蒸汽再壓縮時,通過機械驅(qū)動的壓縮機將蒸發(fā)器產(chǎn)生的二次蒸汽壓縮至較高壓力,通過提高二次蒸汽的品質(zhì)(溫度、壓力、焓值、使用效果)進入加熱器循環(huán)使用。用機械蒸汽再壓縮方式加熱的蒸發(fā)裝置操作僅需很少的熱量。機械蒸汽再壓縮的工作原理類似于熱泵,幾乎全部的蒸汽都通過電能進行壓縮和再循環(huán),只需很少的生蒸汽用于開車;系統(tǒng)需要冷凝的"廢熱"很少。另外蒸汽壓縮機也可作為熱泵來工作,給蒸汽增加能量。
MVR蒸發(fā)裝置根據(jù)操作條件的不同,有時需要少量的額外蒸汽補充,有時又需將剩余的蒸汽冷凝來保持蒸發(fā)器總體的熱平衡和保證操作條件的穩(wěn)定。