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英格索蘭超級(jí)冷卻劑，空壓機(jī)油，空壓機(jī)油

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英格索蘭空壓機(jī)油

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英格索蘭空壓機(jī)配件濟(jì)南凱斯通銷售空壓機(jī)油

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聯(lián)系人：孫先生（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

英格索蘭超級(jí)冷卻劑
英格索蘭空壓機(jī)油的基礎(chǔ)油可分為礦物油型和合成油型兩大類。礦物油型英格索蘭空壓機(jī)油的生產(chǎn)一般經(jīng)溶劑精制、溶劑脫蠟、加氫或白土補(bǔ)充精制等工藝得到基礎(chǔ)油，再加入多種添加劑調(diào)合而成。
英格索蘭空壓機(jī)油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上，因此基礎(chǔ)油的質(zhì)量優(yōu)劣直接關(guān)系到英格索蘭空壓機(jī)油成品油的質(zhì)量水平，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān)系。精制深度深的基礎(chǔ)油，其重芳烴、膠質(zhì)含量就

詳細(xì)介紹

研究英格索蘭空壓機(jī)油的工況認(rèn)為：改善基礎(chǔ)油構(gòu)成是提高英格索蘭空壓機(jī)油質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。由輕、重兩種組分調(diào)合成的英格索蘭空壓機(jī)油注入壓縮機(jī)氣缸后，其中的輕組分因揮發(fā)性過強(qiáng)而提前離開工作部位影響潤滑效果，而其中的重組分則因揮發(fā)性差，完成工作任務(wù)后不能迅速離開工作工作部位，長而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此，在這樣的工況下，潤滑油應(yīng)選用窄餾分的組分油，不應(yīng)選用多種餾分混合的組分油。
噴油內(nèi)冷回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)在工作過程中反復(fù)被加熱和冷卻。因此，要求油品粘度不應(yīng)由于溫度變化而有太大變化，應(yīng)具有良好的粘溫性能。精制的英格索蘭空壓機(jī)油的粘度指數(shù)均在90以上。
閃點(diǎn)是指油品在大氣壓力下加熱形成的蒸氣壓力，達(dá)到用明火點(diǎn)燃的下極限濃度時(shí)的溫度。閃點(diǎn)過高，油品餾分就重，粘度亦大，瀝青質(zhì)等含量就高，使用時(shí)易積炭。若片面追求高閃點(diǎn)的英格索蘭空壓機(jī)油，反而會(huì)成為不安全因素。所以，英格索蘭空壓機(jī)油的閃點(diǎn)要求適宜即可。
閃點(diǎn)只是油品使用的安全指標(biāo)之一，英格索蘭空壓機(jī)油閃點(diǎn)一般控制在200℃以上都可以安全使用。
英格索蘭空壓機(jī)油抗積炭傾向性如何對(duì)英格索蘭空壓機(jī)油的可靠運(yùn)行是至關(guān)重要的。在實(shí)際工業(yè)使用中，大中型壓縮機(jī)由于積炭而發(fā)生著火爆炸的事故已屢見不鮮。
在油品中易形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是瀝青質(zhì)、膠質(zhì)及多環(huán)芳烴的疊合物。潤滑油料經(jīng)深度精制后均可去掉大部分以上物質(zhì)。一般低粘度和深度精制的潤滑油殘?zhí)恐档?，在使用中不易積炭。因此，優(yōu)質(zhì)的L-DAB英格索蘭空壓機(jī)油應(yīng)選用深度精制的不含殘?jiān)ü饬劣停┑恼s分基礎(chǔ)油。添加劑也應(yīng)盡量選用無灰型添加劑。