焦作市恒陽重工制動(dòng)器有限公司是集電力液壓制動(dòng)器、推動(dòng)器、電磁制動(dòng)器、起重電器的研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、服務(wù)為一體的現(xiàn)代化企業(yè)。主要生產(chǎn)：電力液壓制動(dòng)器，電力液壓推動(dòng)器，電磁、液壓、氣動(dòng)、失效保護(hù)制動(dòng)器，臂盤式制動(dòng)器，氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器，電磁鐵制動(dòng)器，各種液壓輪邊、防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器，已全面通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。恒陽重工  CQP20B-F/左鉗盤式制動(dòng)器

     開過車的人們很多都會(huì)遇到制動(dòng)時(shí)汽車向一側(cè)跑偏的情況，這是為什么呢？下面就由制動(dòng)器的制造人員來給我們介紹一下。
     緣由：
   　1．兩前輪制動(dòng)鼓與磨擦片的空隙紛歧，兩前輪磨擦片的觸摸面積相差太大，兩前輪磨片的質(zhì)量紛歧樣，兩前輪制動(dòng)鼓內(nèi)徑相差過多，兩前輪制動(dòng)蹄回位繃簧彈力不等。
     2．前輪某側(cè)分泵活塞與缸筒沖突過甚，某側(cè)前輪分泵有空氣，軟管老化或分泵皮碗不良或前輪某側(cè)制動(dòng)鼓失圓，兩前輪胎氣壓紛歧致，某側(cè)前輪磨擦片油污、水濕、硬化、鉚釘顯露。
     3．兩前輪制動(dòng)蹄支承銷偏疼套磨損程度紛歧。
     4．兩后輪有上述前三條毛病的。
     5．車架變形、前軸移位、前束不合需求、轉(zhuǎn)向組織松曠及兩前鋼板繃簧彈力不等。
     查看時(shí)先通過路試制動(dòng)，依據(jù)輪胎拖印查明制動(dòng)效能不良的車輪予以檢修。拖印短或沒有拖印的車輪即為制動(dòng)效能不良?？上葯z視該輪制動(dòng)管路是不是漏油，輪胎氣壓是不是足夠。若正常，可高速磨擦片與制動(dòng)鼓空隙。如仍無效，可查分泵是不是進(jìn)入空氣。若無空氣進(jìn)入，即拆下制動(dòng)鼓，按緣由逐個(gè)查看制動(dòng)器各部件。如也正常，闡明毛病不在制動(dòng)系。應(yīng)查看車架或前軸的技能狀況及轉(zhuǎn)向組織狀況。如有制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)查看更為便利，看哪個(gè)車輪制動(dòng)力小，即為不良的車輪。  
恒陽重工  CQP20B-F/左鉗盤式制動(dòng)器

QP鉗盤式制動(dòng)器是一種既具備盤式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)，又具有廣泛適應(yīng)性和**性的*產(chǎn)品。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，可靠性高，使用方便，適用于多種盤徑，安裝調(diào)試，維護(hù)方便等特點(diǎn)。廣泛適用于起重、運(yùn)輸、冶金、礦山、港口、建筑、散料裝卸等固定式作業(yè)機(jī)構(gòu)的減速和制動(dòng)，以及電纜，造紙，鋼板等機(jī)械的張緊控制領(lǐng)域。

主要特點(diǎn)

結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，可靠性高，安裝使用方便。

動(dòng)作靈敏，控制靈活。

QP系列氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器符合國外同類產(chǎn)品安裝性能要求。匹配進(jìn)口氣包，性能可靠，壽命長。

制動(dòng)襯墊采用壓簧卡裝式，結(jié)構(gòu)*，更換方便快捷?？杉友b顯示裝置，直觀顯示制動(dòng)器工作狀態(tài)。所有動(dòng)力源無需單獨(dú)設(shè)置，可與已有的空壓站并網(wǎng)使用，在供氣線路中加裝調(diào)速閥，制動(dòng)時(shí)間可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)整。

常閉式設(shè)計(jì)：彈簧制動(dòng)，氣動(dòng)釋放。

常開式設(shè)計(jì)：氣壓制動(dòng)，彈簧釋放，制動(dòng)力可隨氣壓靈活改變。恒陽重工  CQP20B-F/左鉗盤式制動(dòng)器

 訂購恒陽重工制動(dòng)器，無論哪個(gè)型號(hào)，無論什么價(jià)格，我們都將負(fù)責(zé)送貨上門，不用客戶自己接貨。

我廠生產(chǎn)的制動(dòng)器，質(zhì)量保障，*，服務(wù)好，可以根據(jù)客戶要求非標(biāo)定制，并且發(fā)貨速度非常快。恒陽重工  CQP20B-F/左鉗盤式制動(dòng)器