無源液壓自動(dòng)糾偏裝置?液壓皮帶糾偏器

無源液壓自動(dòng)糾偏裝置?液壓皮帶糾偏器

全自動(dòng)皮帶液壓糾偏裝置 神東液壓自動(dòng)糾偏裝置

液壓下調(diào)偏裝置 生產(chǎn)液壓自動(dòng)糾偏裝置

無源液壓自動(dòng)糾偏裝置,包括托輥支架,托輥,糾偏支架,下支架,糾偏輪,油泵,復(fù)合油缸,油管,搖臂,旋轉(zhuǎn)軸,所述托輥安裝在托輥支架上,糾偏支架安裝在托輥支架兩端側(cè)面,所述糾偏輪采用圓柱形結(jié)構(gòu),其轉(zhuǎn)軸與油泵的動(dòng)力輸入軸相連,糾偏輪與油泵安裝在糾偏支架上,所述油管一端連接在油泵上,一端連接在復(fù)合油缸上,所述搖臂設(shè)置在復(fù)合油缸內(nèi),一端與復(fù)合油缸內(nèi)的活塞桿連接,一端與旋轉(zhuǎn)軸連接,所述旋轉(zhuǎn)軸通過軸承安裝在復(fù)合油缸內(nèi),所述復(fù)合油缸固定在下支架中部,所述托輥支架通過軸承安裝在旋轉(zhuǎn)軸上;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小巧,運(yùn)行平穩(wěn),無噪音,使用壽命長(zhǎng),糾偏能力強(qiáng),糾偏速度快.

該型產(chǎn)品的主要特點(diǎn)：
1、采用高度集成的控制閥，內(nèi)置兩通道方向控制、溢流保護(hù)?？刂崎y是數(shù)控機(jī)床批量加工，精度高，故障率低；高靈敏度溢流保護(hù)，可設(shè)定系統(tǒng)合理工作負(fù)荷，系統(tǒng)作遇動(dòng)到阻礙自動(dòng)卸荷，不損傷皮帶及液壓糾偏機(jī)。
2、針對(duì)系統(tǒng)低液壓、低轉(zhuǎn)速的弱點(diǎn)，采用系統(tǒng)高度集成的設(shè)計(jì)方案，油路短油管數(shù)量少。由此帶來設(shè)備故障點(diǎn)少，設(shè)備使用壽命長(zhǎng)，液壓系統(tǒng)性能提高。
3、應(yīng)用我公司開發(fā)的分立油箱，小技術(shù)解決大問題，油泵吸油基本無真空，大大延長(zhǎng)油泵油封的壽命，該技術(shù)結(jié)合我公司其他技術(shù)手段，組成了一套北方冬季吸油難的解決方案。
4、每一個(gè)零部件都精心設(shè)計(jì)、精心組織生產(chǎn)。采用多種現(xiàn)代工程材料和壓鑄等工藝，提高零部件加工精度，提高產(chǎn)品壽命和使用性能。

帶式輸送液壓調(diào)偏裝置，無源液壓自動(dòng)糾偏裝置，帶寬1400糾偏器，小型輸送機(jī)皮帶糾偏器適用各類帶式輸送機(jī)：

　　1、適用平巷高帶速、大運(yùn)量、長(zhǎng)距離的帶式輸送機(jī)。

　　2、適用上運(yùn)、下運(yùn)、高強(qiáng)度、環(huán)境惡劣的帶式輸送機(jī)。

　　3、適用由于巷道受地質(zhì)應(yīng)力變形高低起伏的帶式輸送機(jī)。

4、只適用單向運(yùn)輸?shù)膸捷斔蜋C(jī)。

當(dāng)皮帶跑偏時(shí)皮帶與驅(qū)動(dòng)輪接觸產(chǎn)生動(dòng)力，從而帶動(dòng)油泵加壓通過油路傳送給閥體后進(jìn)入油缸，使油缸活塞桿伸縮，帶動(dòng)調(diào)偏托輥架來修正皮帶。此時(shí)調(diào)偏托輥架的運(yùn)動(dòng)方向與皮帶形成一定的角度，調(diào)偏托輥與正在跑偏的皮帶產(chǎn)生摩擦，使皮帶保持居中運(yùn)行，從而達(dá)到自動(dòng)修正皮帶跑偏的目的。全自動(dòng)液壓調(diào)偏器在液力的作用下，自動(dòng)調(diào)整，工作性能可靠?？呻p向調(diào)偏修正皮帶。全自動(dòng)液壓皮帶調(diào)偏裝置無需日常維護(hù)，可在場(chǎng)地安裝使用，不怕水、塵、物料且對(duì)皮帶無損傷。

WH-YH-X-1200自動(dòng)糾偏裝置 全自動(dòng)液壓糾偏控制器

自動(dòng)液壓調(diào)偏裝置 WY自動(dòng)液壓糾偏控制器

液壓上調(diào)偏裝置 液壓下調(diào)偏裝置

皮帶自動(dòng)液壓調(diào)偏控制器 輸送機(jī)液壓糾偏裝置

WY自動(dòng)液壓糾偏控制器

經(jīng)過多年研究開發(fā)，已經(jīng)形成普通和礦用兩大系列，能在各種惡劣工況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，能夠抵消皮帶機(jī)受物料沖擊、負(fù)荷變化、皮帶斷面伸長(zhǎng)率不均等各種不利因素造成的皮帶跑偏。另外，我們還針對(duì)皮帶機(jī)張緊滾筒處跑偏，專門設(shè)計(jì)了自動(dòng)糾偏液壓張緊裝置。

不同結(jié)構(gòu)液壓調(diào)正器的性能對(duì)照

1、F型分體式結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：部件運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)組裝、運(yùn)輸方便、安裝勞動(dòng)強(qiáng)度低，但安裝時(shí)間長(zhǎng)；

2、Z型整體式結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：組合成整機(jī)安裝、安裝方便、安裝時(shí)間短，還可以快速分解成部件，便于狹窄巷道運(yùn)輸，到使用現(xiàn)場(chǎng)再快速組裝；

3、J型集成式結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：高度集成、動(dòng)作更靈敏、性能、安裝方便、安裝時(shí)間短，也可以快速分解成部件，便于狹窄巷道運(yùn)輸，到使用現(xiàn)場(chǎng)再快速組裝；

4、礦用系列的三種結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：是在原來結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，增加了防護(hù)和防腐能力適應(yīng)惡劣環(huán)境下工作，對(duì)液壓原理進(jìn)行了優(yōu)化，增加了可靠性，延長(zhǎng)2~3倍的使用壽面。

液壓調(diào)正器在皮帶機(jī)分布參數(shù)

全自動(dòng)液壓調(diào)正器分為上下兩種安裝位置，皮帶機(jī)正常情況是上層運(yùn)料，下層返回；上層皮帶受物料沖擊和運(yùn)量變化影響，跑偏往往比下層嚴(yán)重，上層液壓調(diào)正器安裝數(shù)量為下層的1.5倍；分體式上液壓調(diào)正器建議安裝間距為15~30米，分體式下液壓調(diào)正器建議安裝間距為20~40米；集成式上液壓調(diào)正器建議安裝間距為20~40米，集成式下液壓調(diào)正器建議安裝間距為30~60米；

五、特別推薦——礦用型

礦用型是一種專門針對(duì)煤礦井下工況條件設(shè)計(jì)的性能非?？煽康漠a(chǎn)品。

結(jié)構(gòu)組成：礦用型液壓調(diào)正器主要是由礦用左右檢驅(qū)裝置、礦用油缸、K型油管總成、擺動(dòng)支架和固定支架組成。（檢驅(qū)裝置主要是由檢驅(qū)輪、油泵、集成閥組、油箱、吸油濾網(wǎng)等組成）

工作原理：利用皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣與檢驅(qū)裝置上的檢驅(qū)輪接觸，驅(qū)動(dòng)檢驅(qū)輪帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，油泵從檢驅(qū)裝置的油箱中吸入液壓油，輸出壓力油通過檢驅(qū)裝置上的集成閥組，進(jìn)入用油缸的一個(gè)工作腔，另一個(gè)工作腔的液壓油通過另一個(gè)檢驅(qū)裝置上的集成閥回到它的油箱中（兩個(gè)檢驅(qū)裝置通過油管總成相連，實(shí)現(xiàn)封閉式內(nèi)循環(huán)），實(shí)現(xiàn)油缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)支架前后偏轉(zhuǎn)進(jìn)行皮帶調(diào)正，使皮帶始終在設(shè)定的寬度范圍內(nèi)運(yùn)行，避免皮帶跑偏撕帶、跑偏停機(jī)、跑偏撒料，確保皮帶機(jī)正常運(yùn)行。

主要其特點(diǎn)：

1、壽命長(zhǎng)：礦用系列配套的液壓系統(tǒng)具有自動(dòng)低壓卸荷功能，因此油泵磨損小，不發(fā)熱，密封件使用壽命長(zhǎng)，活塞桿采用復(fù)合鍍，總之整個(gè)液壓系統(tǒng)防護(hù)等級(jí)高，滿足惡劣的環(huán)境下長(zhǎng)期連續(xù)工作；

2、可靠性高：在不工作或故障情況下，還可以人工調(diào)正擺動(dòng)支架前后偏轉(zhuǎn)進(jìn)行皮帶調(diào)正，人為調(diào)正擺動(dòng)支架可以自動(dòng)排除故障；

3、安裝方便：油管接頭采用K型快插式，減少油管數(shù)量，單向的3根，雙向的5根（普通系列單向的6根，雙向的8根）；