
汽車空氣凈化器廠家介紹,近年來,車內異味投訴頻發(fā)。在中消協(xié)發(fā)布的《2016年全國消協(xié)組織受理汽車產(chǎn)品投訴統(tǒng)計分析》中,車內異味位列三大主要問題之一。在J.D.Power2015年和2016年發(fā)布的中國新車質量研究SM(IQS)報告中,“汽車異味"連續(xù)第二年成為消費者反映的問題。
投訴涉及的車型不僅有高爾夫等家用轎車,不少50萬元甚至更高價位的豪華車也有涉及。
2017年上半年,深圳市消委會收到116宗有關奧迪Q5車內空氣質量問題的投訴。經(jīng)第三方專業(yè)檢測機構檢測,23輛使用了9個月至41個月的奧迪Q5中,有21輛車甲醛超標,車輛靜置20分鐘,甲醛含量平均值增長50%。其他5類污染物(苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯)在部分車內有檢出。
車內異味來自哪里?到底有多大的危害?
新車,尤其是剛出廠的車,感覺每個部件都散發(fā)著一種刺鼻的氣味,就好比新裝修的房子一樣,百般不適,在想解決辦法之前,咱們先看看這些氣味都來自哪兒。
1、新車異味來自于新車本身,即車身。
由于新車的各個零部件都是新的,有毒有害氣體還沒有足夠長的時間釋放掉,所以會污染駕駛室很長時間??梢赃x擇,汽車空氣凈化器設備。空氣凈化器品牌,空氣凈化器品牌代理,空氣凈化器品牌價格也較為合適。
2、來自于汽車內飾。
主要來源包括儀表臺、中控、座椅等,它們釋放的有害氣體包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等,對人體危害也很大。國際癌癥研究機構(IARC,全稱:International Agency for Research on Cancer)于2004年6月在其153號出版物中,將甲醛上升為第1類致癌物質-對人致癌物質。苯也屬于一級致癌物。
3、來自于汽車空調。
由于新車空調各零部件正在磨合,而且空調通風管道也是塑料的。在使用空調或車艙密封不好時,污染物就會進入車內造成污染,這些污染物通常為二氧化硫 、二氧化碳等和揮發(fā)出的汽油。
新車異味主要包括兩個方面:
汽車內飾氣味和VOC污染。
車內存在著很多可能散發(fā)出刺鼻氣味的載體,例如:座椅中的皮革以及發(fā)泡海綿,儀表板、車門內襯板等塑料材質的配件,以及生產(chǎn)過程中要大量使用的各種粘結劑。汽車空氣凈化器可以選擇。
這些載體中可能危害身體健康的揮發(fā)性有機物有幾百種之多,包括烴類、醛類、酮類物質等,主要有苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、等污染物。
這些氣味有的會讓人感到、頭痛、頭暈、記憶力減退、失眠乏力等。車內刺激性的氣味(異味)達到一定程度時,還會引駕乘人員“駕車綜合征",甚至會對人產(chǎn)生心理影響和生理危害。
維權有據(jù):車內異味鑒定評價尚需機制創(chuàng)新
如何量化鑒定車內異味對人體的危害呢?
在相當長一段時間內,我國并無車內空氣質量的標準。2012年3月1日實施的GB/T 27630-2011《乘用車內空氣質量評價指南》,但僅為推薦性標準,對汽車企業(yè)并無強制約束力。
2016年1月,我國公布了《乘用車內空氣質量評價指南(征求意見稿)》,并變成為強制標準,但至今仍未落地實施。
而在國外,有的國家采用強制標準的方式約束車企?!兜聡囓噧拳h(huán)境標準》規(guī)定,汽車本身、裝在車內的塑料配件、地毯、車頂氈等要符合德國“藍天使"環(huán)保標志的要求;汽車銷售前必須經(jīng)過有害空氣釋放期等。