機(jī)組特點(diǎn)：

?  采用對(duì)大氣臭氧層無(wú)任何破壞作用的無(wú)氟新型環(huán)保制冷R134a；

?  壓縮機(jī)主機(jī)設(shè)計(jì)采用國(guó)際上*的NREC軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)，與高效換熱器組合，實(shí)現(xiàn)了機(jī)組的高制冷效率；

?  葉輪采用高效后彎式葉輪，特殊鋁合金整體銑制而成；

?  專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)與控制系統(tǒng)相結(jié)合，能有效保證壓縮機(jī)無(wú)論在運(yùn)行時(shí)或突發(fā)停電時(shí)的軸承用油，避免軸承缺油損壞；

?  采用閉式電動(dòng)機(jī)，電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子處于制冷劑的噴液蒸發(fā)冷卻中，有效防止電機(jī)過(guò)熱，既延長(zhǎng)了電機(jī)使用壽命，又減小了電機(jī)外形尺寸；

?  *的電機(jī)啟動(dòng)方式（閉式星/三角啟動(dòng)、多級(jí)調(diào)壓?jiǎn)?dòng)、高壓直接啟動(dòng)）降低啟動(dòng)電流，保護(hù)電機(jī)安全運(yùn)行；

?  采用圖象觸摸屏和專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的制冷機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)，確保機(jī)組安全運(yùn)行，且能優(yōu)化控制邏輯，提高運(yùn)行效率；

?  采用進(jìn)口導(dǎo)葉和可變?nèi)~片擴(kuò)壓器的雙重調(diào)節(jié)方式，擴(kuò)大了冷量調(diào)節(jié)范圍，使機(jī)組冷量能夠在冷卻水進(jìn)水溫度不變下，在20%～99%范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)；

?  采用高精度并經(jīng)齒高和齒寬的雙向修型，使傳動(dòng)十分平移。齒輪箱采用雙隔聲結(jié)構(gòu)及冷凝器入口設(shè)計(jì)降噪裝置，使機(jī)組噪聲低；

?  機(jī)組采用整體撬裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)布置新穎緊湊，占地面積小，安裝運(yùn)輸方便。

技術(shù)參數(shù)：

制   冷   量：500～2000RT

冷水進(jìn)出水溫：12℃/7℃；

冷卻水進(jìn)出水溫：30℃/35℃；

COP: 6.0～6.6