兩個截割部分別用階梯軸同左,右牽引減速鉸接,同時通過回轉腿與調(diào)高油缸鉸接,通過油缸的伸縮實現(xiàn)左,右截割滾筒的升降。
截割部有如下特點:
1. 截割部(搖臂)回轉采用銷軸結構,與其它部件間沒有傳動聯(lián)接,回轉部分的磨損與截割部傳動齒輪嚙合無關。
2. 截割部齒輪減速都是簡單的直齒傳動,傳動效率高。
3. 截割部電機和截割部一軸齒輪之間采用細長扭矩軸聯(lián)接,電機和截割部一軸齒輪安裝位置的小量誤差不影響動力轉遞,便于安裝,在受到較大的沖擊載荷時對截割傳動系統(tǒng)的齒輪和軸承起到緩沖作用。
4. 高速軸油封線速度大大降低,提高了油封的可靠性和使用壽命
5. 截割機構減速箱內(nèi)的傳動件及結構件的機械強度設計有較大的安全系數(shù)
6. 截割部殼體采用彎搖臂結構形式,較直搖臂可加大裝煤口,提高裝煤效率,增加塊煤率。
圓螺母 | 39Z23-05 | |
177浮封環(huán) | ||
54SA16阻鏈器 | 54SA16 | |
91SB2301油箱 | 91SB2301 | |
30Z2501閥體組件 | 30Z2501 | |
22*86鏈條 | 22*86 | |
軸套 | 171S99/010102-2 | |
隔套 | 171S99/010102-4 | |
銷軸 | 138S57 | |
連接銷 | 123S2206 | |
軸承蓋 | 153S00/010102-3 | |
170氈圈 | Q/ZM0036 | |
浮封環(huán) | CR137570 | |
6JL0303-01 | ||
6JL0301-01 | ||
6JL0303-02 |