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現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀

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詳細(xì)介紹

現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀主要用途
　適用于公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值，本儀器的工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進(jìn)行加荷，通過(guò)貫入桿測(cè)得貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量，計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。本儀器根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造
技術(shù)參數(shù)：
　 1.液壓千斤頂100KN及球座；
　 2.測(cè)力計(jì)：60KN；
　 3.貫入桿：直徑Φ50mm；長(zhǎng)度：200mm；
　 4.承載板：1.25kg/塊；4塊；
現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀使用說(shuō)明：
　 1.將試驗(yàn)地點(diǎn)約直徑φ30cm，范圍表面找平，用毛刷刷盡浮土，如表面為粗粒土?xí)r應(yīng)撒布少許潔凈的干砂填平，但不能覆蓋全部土基避免形成一層
　 2.按圖設(shè)置本儀器，千斤頂上端裝在球座及鋼球，測(cè)力計(jì)上端旋入墊板，千斤頂及球座頂在汽車后軸上且調(diào)節(jié)高度適中，貫入桿應(yīng)與土基緊密接觸。
　 3.安裝貫入量測(cè)定裝置，將平臺(tái)，表夾，百分表按圖裝好，
　 4.在貫入桿位置安裝4塊1.25mm分開(kāi)成半圓的承載板（共5KG）
　 5.調(diào)節(jié)測(cè)力計(jì)及貫入量百分表，調(diào)零，初始數(shù)據(jù)。
　 6.啟動(dòng)千斤頂，使貫入桿慢速（約1mm/min）壓入土基，當(dāng)相當(dāng)于貫入量為0.5、1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 4.0 5.0 7.5 10.0 及12.5mm時(shí)，分別讀取測(cè)力計(jì)讀數(shù)，根據(jù)情況，也可在貫入量達(dá)到7.5mm時(shí)結(jié)束試驗(yàn)。
　 7.卸除載荷移去測(cè)定裝置。
　 8.在試驗(yàn)點(diǎn)取樣，測(cè)定材料含水量，在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置，用罐砂法或環(huán)刀法測(cè)定土基的密度。
　 9.根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，填寫現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定計(jì)量表，計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)CBR值。
現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀操作規(guī)程
　 1.在貫入桿位置安放4塊1.25kg的分開(kāi)成半圓的承載板（共5kg）.
　 2.調(diào)節(jié)測(cè)力計(jì)及貫入量百分表,調(diào)零,記錄初始讀數(shù).
　 3.起動(dòng)千斤頂,使貫入桿以1mm/min的速度壓入土基,當(dāng)相應(yīng)貫入量為0.5mm,1.0mm,1.5mm,2.0mm,2.5mm,3.0mm,4.0mm,5.0mm,7.5mm,10.0mm及12.5mm時(shí),分別讀取測(cè)力計(jì)讀數(shù).根據(jù)情況,也可在貫入量達(dá)7.5mm時(shí)結(jié)束試驗(yàn).
　　　注:用千斤頂連續(xù)加載,兩個(gè)貫入量百分表及測(cè)力計(jì)均應(yīng)在同一時(shí)刻讀數(shù),當(dāng)兩個(gè)百分表讀數(shù)不超過(guò)平均值的30%時(shí),以其平均值作為貫入量,當(dāng)兩個(gè)表讀數(shù)差值超過(guò)平均值的30%,應(yīng)停止試驗(yàn).
　 4.卸除荷載,移去測(cè)定裝置.
　 5.在試驗(yàn)點(diǎn)下取樣,測(cè)定材料含水量.取樣數(shù)量如下:粒徑不大于5mm,試樣數(shù)量約120g;粒徑不大于25mm,試樣數(shù)量約250g;粒徑不大于40mm,試樣數(shù)量約500g
　 6.在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置,用灌砂法或環(huán)刀法等測(cè)定土基的密度.
現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀計(jì)算方法：
　 1.將貫入試驗(yàn)得到的各等級(jí)荷載數(shù)除以貫入斷面積（19.625cm2）,得到各級(jí)壓強(qiáng)（MPa）,繪制荷載壓強(qiáng)一貫入量曲線,如圖1-18所示.當(dāng)圖中曲線如2所示有明顯下凹的情況時(shí),應(yīng)在曲線的拐彎處作切線延長(zhǎng)作貫入量修正,以與坐標(biāo)軸相交的點(diǎn)0′作原點(diǎn),得到修正后的壓強(qiáng)—貫入量曲線.
　 2.從壓強(qiáng)—貫入量曲線上讀取貫入量為2.5mm及5.0mm時(shí)的荷載壓強(qiáng)p1,按公式計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)CBR值.CBR一般以貫入量2.5mm時(shí)的測(cè)定值為準(zhǔn).當(dāng)貫入量5.0mm時(shí)的CBR大于2.5mm時(shí)的CBR時(shí),應(yīng)重新試驗(yàn).如重新試驗(yàn)仍然如此時(shí),則以貫入量5.0mm時(shí)的CBR為準(zhǔn).
　式中 p1——荷載壓強(qiáng)（MPa）;
　 p0——標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng),當(dāng)貫入量為2.5mm時(shí)為7MPa,當(dāng)貫入量為5.0mm時(shí)為10.5MPa.