黃巖宏業(yè)變壓器 135-668-761-36 潘生

      黃巖宏業(yè)干式站用變SCB12-50KVA專為中置柜、高壓開關(guān)柜、環(huán)網(wǎng)柜配套設(shè)計。采用了特殊結(jié)構(gòu)，在滿足標(biāo)準(zhǔn)各項性能參數(shù)指標(biāo)前提下，對外形尺寸進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，符合中置柜、高壓開關(guān)柜的小型化安裝要求，是目前中置柜、高壓開關(guān)柜合適的配套變壓器。

黃巖宏業(yè)干式站用變SCB12-50KVA結(jié)構(gòu)特點

A、鐵芯

鐵芯是變壓器的核心部分之一，鐵芯制造工藝的好壞，直接影響變壓器的損耗和噪音。我公司生產(chǎn)的鐵芯具有顯著的空載損耗低、空載電流低、噪音低的優(yōu)勢。

a．低噪聲，我公司設(shè)計中鐵芯參數(shù)選取低噪聲的方案，磁密為15.5千高斯（按常規(guī)為16.5千高斯）。

b．進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)高導(dǎo)磁冷軋晶粒取向硅鋼片，每片表面均有防腐絕緣涂層覆蓋；

c．使用西安啟源公司的全自動硅鋼片縱剪線，采用計算機(jī)程序控制，剪切精度高，毛刺小，具有多頭放料、自動疊碼、自動柱狀收料和步進(jìn)疊功能，有效地減少了切片的振動次數(shù)，保證了硅鋼片完好的晶粒取向結(jié)構(gòu)；

d.鐵芯的載面設(shè)計近似圓形，硅鋼片采用45度全斜剪切，芯柱和軛鐵接縫處采用本公司的五步進(jìn)疊結(jié)構(gòu)，通過這些措施，改善了鐵芯的磁場分布，進(jìn)一步降低了空載損耗和噪聲水平；

e.鐵芯的疊碼和起立在鐵芯翻轉(zhuǎn)臺上進(jìn)行，運用我公司的疊裝技術(shù)，并采用鐵芯去角工藝，顯著提高了鐵芯的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率，將產(chǎn)品的噪音水平降到較低限度；

B、線圈

線圈是變壓器的心臟，是干式變壓器技術(shù)水平的主要體現(xiàn)載體，針對相關(guān)的指標(biāo)我公司采取了相關(guān)的技術(shù)革新創(chuàng)新保證了指標(biāo)的實現(xiàn)，體現(xiàn)了產(chǎn)品的*性。

SCB12-50KVA型高壓線圈

采用銅導(dǎo)線和絕緣材料一起繞制，采用多段圓筒式結(jié)構(gòu)，層間電壓低，具有較強(qiáng)的承受電壓能力。線圈經(jīng)過預(yù)熱干燥后在環(huán)氧樹脂澆注設(shè)備中進(jìn)行真空干燥除去絕緣中的水分和氣體，環(huán)氧樹脂和固化劑等化工材料經(jīng)脫泡處理后通過精密計量按設(shè)定的比例壓入靜態(tài)混料器中，然后在真空狀態(tài)下注入線圈中。澆注結(jié)束后，在烘爐中高溫固化后制成固態(tài)線圈。在澆注過程中采用靜態(tài)混料及薄膜脫泡專有技術(shù)，靜態(tài)混料技術(shù)的應(yīng)用保證了混合材料具有一致的黏度化學(xué)反應(yīng)程度等理性性質(zhì)。制成的線圈具有外表美觀、絕緣性能好，局放小，抗短路性能強(qiáng)及難燃自熄的特性，且當(dāng)工作溫度發(fā)生劇烈變化時，線包表面不會龜裂。

低壓線圈

采用德國MKM公司進(jìn)口的高純度圓邊銅箔與絕緣材料緊密繞制，經(jīng)過預(yù)熱干燥后轉(zhuǎn)入真空干燥，然后通過全電腦控制的樹脂澆注罐。低壓線圈在西安啟源公司的低壓箔式繞線機(jī)進(jìn)行，該設(shè)備是西安啟源公司的新產(chǎn)品，全自動控制，具有恒張力、去毛刺和自動糾偏等功能。制成線圈安匝平衡性好，抗短路過載能力強(qiáng)。

C、銅箔的焊接

銅箔與銅排的焊接設(shè)備采用德國進(jìn)口全自動惰性氣體保護(hù)鎢極氬弧焊機(jī)。焊接時，用惰性氣體作為保護(hù)氣體有效隔離氧氣，使焊接表面不被氧化；所有焊接過程是全自動的，焊接電流、焊槍移動距離等均在電腦中預(yù)定設(shè)定，由設(shè)備控制，所以可以有效地保證焊接質(zhì)量，使焊縫光滑，緊密、牢固、飽滿。

D、浸漆

普通浸漬式浸漆是由人工操作，在常壓下完成，因此，線圈內(nèi)部存在較多的氣泡與沒有浸透的部位，長期運行安全存豐隱患。我公司不但采用了多項新材料，而且在工藝上采用了全電腦控制的自動真空壓力浸漆工藝，排除了人為因素。使產(chǎn)品的性能更穩(wěn)定。

E、整體結(jié)構(gòu)

通過鐵芯夾件拉板、絕緣墊塊將繞組壓緊。墊塊與夾件之間采用壓釘結(jié)構(gòu)，墊塊與繞組之間以硅橡膠板壓緊，形成一個彈性緩沖結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)有效地吸收了鐵心的膨脹、收縮，確保了整個器身始終處于壓緊狀態(tài)，并降低了繞組與鐵心共振產(chǎn)生的噪聲。上壓緊墊采用了全壓緊結(jié)構(gòu)，使用金屬壓釘墊，使得壓緊力有一勻化與傳導(dǎo)過程，并使壓緊力增大，單位面積的壓強(qiáng)減少，大大強(qiáng)化了運行安全與運輸安全。