隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測器為隧道型，檢測探頭安裝在隧道墻壁上，為隧道總控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測值，作為通風(fēng)和營運的基本依據(jù)。檢測器可以現(xiàn)場實時觀測儀器運行狀態(tài)及檢測數(shù)據(jù)，同時數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關(guān)量信號可接入附近的分控室內(nèi)地 PLC ，再通過數(shù)據(jù)光端機和光纖接入總控室。

SD-SX1隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器

    隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測器為隧道型，檢測探頭安裝在隧道墻壁上，為隧道總控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測值，作為通風(fēng)和營運的基本依據(jù)。檢測器可以現(xiàn)場實時觀測儀器運行狀態(tài)及檢測數(shù)據(jù)，同時數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關(guān)量信號可接入附近的分控室內(nèi)地 PLC ，再通過數(shù)據(jù)光端機和光纖接入總控室。

    隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測器是特別為隧道內(nèi)在線監(jiān)測風(fēng)速和風(fēng)向而設(shè)計和制造的，采用超聲波時差法原理，將兩個超聲波探頭分別安裝與隧道內(nèi)的兩側(cè)墻壁上，當(dāng)隧道內(nèi)氣流經(jīng)過兩個超聲波探頭之間時，超聲波通過彼此發(fā)射波束往返的時間差從而得出隧道內(nèi)的風(fēng)速和風(fēng)向值。

主要特點：

1.鑄鋁機身，表面陽級化處理，適應(yīng)隧道內(nèi)惡劣的環(huán)境

2.采樣區(qū)橫跨隧道內(nèi)行車道，更真實反應(yīng)隧道內(nèi)氣體流速

3.采用超聲波檢測原理，不受環(huán)境溫度影響

4.非接觸式檢測，內(nèi)部沒有活動部件，減少故障率

安裝方式：

根據(jù)聯(lián)合設(shè)計圖紙的要求，直接安裝在隧道壁上，以隧道車行方向，隧道壁右側(cè)， 3 ～ 4 米高度。傳輸信號線纜使用 2 根雙絞屏蔽線或 RVVP4*0.3 。

技術(shù)指標 

型     號	JT-SX1	JT-WT
測量原理	超聲波技術(shù)
安裝方式	隧道側(cè)壁車行方向	隧道兩側(cè)安裝
測量路徑	--	5m …… 50m
測量范圍	風(fēng)速 -30 米 / 秒 至 30 米 / 秒
測量精度	風(fēng)速± 0.1 米 / 秒
平均時間	0.1 秒～ 60 分鐘 可調(diào)
開關(guān)量輸出	2 路無源繼電器輸出
數(shù)字接口	RS485 或 RS232
通訊協(xié)議	ModBus
供電電壓	220VAC ± 10% ， 50Hz/60Hz
模擬信號	4-20mA
防護等級	IP67