MEGI 軟盤
可組合成彈簧組件的Megiflex圓盤通常用作軌道車輛的緩沖元件。
負載：壓力

就物品的幾何形狀而言，Megiflex窗格是簡單的標準元件，可用于輕型和重型機械結構以及彈性軸承的車輛結構。
可組合成彈簧組件的Megiflex圓盤通常用作軌道車輛的緩沖元件。
另外，推挽元件可以放在一起。這些串聯(lián)連接導致可變的彈簧常數(shù)，從而導致彈簧行程。

MEGI 軟盤
可組合成彈簧組件的Megiflex圓盤通常用作軌道車輛的緩沖元件。
負載：壓力

就物品的幾何形狀而言，Megiflex窗格是簡單的標準元件，可用于輕型和重型機械結構以及彈性軸承的車輛結構。
可組合成彈簧組件的Megiflex圓盤通常用作軌道車輛的緩沖元件。
另外，推挽元件可以放在一起。這些串聯(lián)連接導致可變的彈簧常數(shù)，從而導致彈簧行程。

負擔：
Megiflex窗格在組裝過程中已預張緊并吸收拉力和壓縮力。

如果彈簧組件具有許多單獨的元件，則必須使用屈曲支撐，并且必須對整個彈簧柱進行導向。彈簧元件的串聯(lián)連接的計算方式應確保沒有超出預緊區(qū)域的負載。橫向力無法吸收，或者只能吸收很小的力。安裝板由客戶創(chuàng)建。

產(chǎn)品標識和橡膠硬度
MEGI®產(chǎn)品在橡膠中通過產(chǎn)品編號以及制造期限進行標識。橡膠硬度也可以從橡膠上的標記或金屬上的數(shù)字看出：
軟（40°/ 45°Shr A）
中（60°Shr A）
堅硬（70°Shr A）。

數(shù)據(jù)信息：
Megiflex窗格在組裝過程中使用
預緊并承受拉力和壓力
上。 對于具有許多獨立元素的彈簧包裝
必須使用帶扣支撐和整個
彈簧柱被引導。 彈簧元件的串聯(lián)連接應以這種方式計算
沒有超出預加載范圍的負載。 剪切力可以
不是或僅在非常有限的程度上。 安裝板來自
客戶創(chuàng)建。

品牌    型號
Megi   74147320
Megi   74148110
Megi   74144410
Megi   7414016

以上就是MEGI 軟盤的介紹

MEGI  AS插座
Megi套筒在車輛制造和機械工程的所有分支中用作彈性接頭。
負載：壓力，推力，扭轉，萬向

負擔：
Megi-AS型插座的制造工藝與Megi-HL型插座相同，因此在疲勞強度和耐應力性方面具有相同的優(yōu)勢。
此外，由于外部金屬襯套的特殊設計，它們還能夠吸收更大的軸向力，而不會使橡膠過大。由于這種特性，它們可主要用于在關節(jié)中沿軸向產(chǎn)生較大作用力的地方，例如叉臂。

有用的信息：
產(chǎn)品標識和橡膠硬度
MEGI®產(chǎn)品在橡膠中通過產(chǎn)品編號以及制造期限進行標識。橡膠硬度也可以從橡膠上的標記或金屬上的數(shù)字看出：

軟（40°/ 45°Shr A）
中（60°Shr A）
堅硬（70°Shr A）。

數(shù)據(jù)資料：
Megi-AS型插座的制造工藝與Megi-HL型插座相同，因此在耐用性和抗應力性方面具有相同的優(yōu)勢。 此外
它們也能夠承受更大的軸向力，而無需特殊設計的外部金屬襯套
吸收橡膠的過度使用。 由于這種特性，它們主要可用于關節(jié)中軸向力較大的場合
方向，例如 叉骨（見圖）
關于軸向載荷下的彈簧常數(shù)
沒有給出一般有效的信息，
因為這取決于安裝條件，尤其是
軸向預緊力的大小取決于。
表中是連續(xù)運行和
峰值負荷允許負荷。
它們適用于高彈性，特別耐用的橡膠品質(zhì)，硬度約為50 ShoreA。
品牌    型號
Megi   735048
Megi   735 047
Megi   735 049
Megi   735 064

以上就是MEGI  AS插座介紹