車轍試驗系統(tǒng)

   車轍試驗系統(tǒng)特點： 
    1、分布式計算機(jī)控制系統(tǒng)：極為安全可靠，各項功能由內(nèi)嵌式（計算）機(jī)完成，此乃是保證系統(tǒng)運行的基礎(chǔ)。安全性要求*的飛行器（如波音系列、空中客車系列）均采用此控制方法。
    2、自動化程度* ：華達(dá)車轍儀提供了試驗所需要的全部功能，一鍵實現(xiàn)了恒溫養(yǎng)護(hù)、測試輪加載、卸載測試輪等均由電腦自動完成，無需人工搖動加、卸載測試輪，此模塊存儲了通用的國標(biāo)、行標(biāo)，用戶輸入特殊參數(shù)，系統(tǒng)聯(lián)想功能會自動產(chǎn)生后續(xù)數(shù)據(jù)。
    3、溫度穩(wěn)定均勻：此儀器采用對流風(fēng)墻(直徑400 mm的180W風(fēng)扇，風(fēng)量達(dá)55m3/min),這種一致性不僅僅是試件上部的一小部分，而是保溫的全區(qū)域，這正是JTG E20-2011規(guī)程中所要求的。
    4、采用數(shù)字傳感器，精度始終如一：*，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集由模擬量傳感器（如：銅電阻、差動變壓器等）將被測物理轉(zhuǎn)換成電信號，電信號經(jīng)放大器放大，再由A/D器件將放大后的電信號量化為數(shù)字信號發(fā)給計算機(jī)，在這一系列過程中無法避免電子線路所固有的溫度漂移與時間漂移，這兩種漂移使精度很難保證，穩(wěn)定性也必然下降。
   
    5、*的顯示和儲存方式方便用戶調(diào)用：
    變形量和溫度變化過程線同步實時顯示，一目了然，功能強(qiáng)大的儲存方式方便調(diào)用歷史數(shù)據(jù)。
三、技術(shù)指標(biāo)、特點：