市場上有很多類型的稱重傳感器可以選擇，稱重傳感器對汽車衡的性能會產(chǎn)生直接的影響，現(xiàn)在讓我們就準確度和可靠性作為主體來簡要地討論各種傳感器技術的應用類型，在汽車衡的應用中，主要有五種類型的稱重傳感器，模擬(定義:對真實事物或者過程的虛擬)傳感器，液壓傳感器，模/數(shù)混合傳感器，數(shù)字化傳感器和POWERCELL數(shù)字式傳感器。汽車衡具有精度高、穩(wěn)定性好、操作方便，品種多、規(guī)格全、交貨快、質量優(yōu)、價格低的特點，在直接用戶及廣大經(jīng)銷商中具有良好的口碑。
模擬(定義:對真實事物或者過程的虛擬)傳感器
對一片通常是用鋼或不銹鋼做成形壯的金屬體施加壓力 (重量)之后，其形狀會產(chǎn)生細微的變化。地磅秤將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。汽車衡廠家按秤體結構可分為：u 型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器可分為數(shù)字式汽車衡、模擬式汽車衡、全電子汽車衡；汽車衡俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。這種變化是能用電應變儀來檢測的。其結果是會產(chǎn)生一個隨著載荷而變化的模擬(定義:對真實事物或者過程的虛擬)電壓信號。汽車衡中所有模擬傳感器的信號經(jīng)由多個接線盒進行匯集。此匯集后的信號被傳送到汽車衡的磅房，然后經(jīng)儀表進行信號處理并轉換為可以顯示重量的數(shù)字信號。
液壓傳感器
液壓傳感器是由液壓活塞對容器內(nèi)的液體來進行壓縮。被壓縮的流體經(jīng)過各自的液壓管路流進被稱為 ;累加器 ;的裝置。此裝置位于或靠近汽車衡的磅房。該裝置后對模擬傳感器施加一個累積的流體壓力，再有模擬傳感器產(chǎn)生的電信號來表示汽車衡上的總重量。
模/數(shù)混合傳感器
在這里你會看到，模擬傳感器與一個接線盒連接，該接線盒將模擬信號轉換為數(shù)字信號。數(shù)字信號要比模擬信號具有更強的抗*力，從而降低了因外部因素的影響而產(chǎn)生的稱重誤差。
數(shù)字化傳感器
由傳感器產(chǎn)生的模擬電壓在傳感器內(nèi)部被轉換成數(shù)字信號。對所有的傳感器測得的數(shù)字信號進行處理后，可以得到總的重量。在傳感器及以后的信號傳輸中使用數(shù)字信號具有很大的優(yōu)點，因為數(shù)字信號比模擬傳感器的信號更不容易受到干擾。其力學和溫度性能是以模擬式傳感器的制造工藝和電路補償與調整技術為基礎，數(shù)字轉換模塊只能進行的補償與調整。
