交流25千瓦柴油發(fā)電機(jī)實(shí)驗(yàn)室用
便攜式屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行過12h，其輸出功率將低于額定功率約90。 盡管發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時(shí)電源。

交流25千瓦柴油發(fā)電機(jī)實(shí)驗(yàn)室用

改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的布置位置，可有效地降低充入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度和提高進(jìn)氣密度，使發(fā)動(dòng)機(jī)在充氣效率得以提高的基礎(chǔ)上輸出更大功率。具體改進(jìn)是將發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管路布置在發(fā)動(dòng)機(jī)前端模塊左側(cè)，冷卻水箱之上。為提高冷卻水箱的防腐能力，延長水箱的使用壽命，布置在發(fā)動(dòng)機(jī)前端模塊中的冷卻水箱散熱片均包覆塑料。為防止發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼底部與高低不平路面發(fā)生碰撞、摩擦而損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，在油底殼下面可選裝一塊金屬防護(hù)板。為有效地隔熱、隔聲、隔震，使其不傳入乘員廂內(nèi)影響乘坐舒適性，POLO轎車在排氣管部位加裝了一塊隔熱屏蔽板。
一定要杜絕出現(xiàn)的狀況：
·在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會(huì)引起機(jī)過熱。此時(shí)發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。發(fā)電機(jī)過熱還會(huì)惡化機(jī)燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
對(duì)待發(fā)電機(jī)要像對(duì)待家人一樣，只要這樣機(jī)組才能長時(shí)間陪伴您。

交流25千瓦柴油發(fā)電機(jī)實(shí)驗(yàn)室用

發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)機(jī)油安全警報(bào)、安全警報(bào)、電壓穩(wěn)定  警報(bào)、漏油警報(bào)、漏電警報(bào)、電壓過高警報(bào)、載自動(dòng)警報(bào)器、載自動(dòng)跳閘器等技術(shù)、高功率低油耗，相比獨(dú)享水平，價(jià)格方面我們的機(jī)器和國內(nèi)的相比我們不是很低的，但是我們可以保證我們的機(jī)器是物有所值的。各汽缸按動(dòng)力。