LTM-4行程變送器是專為測量汽輪機(jī)組閥位開度行程而設(shè)計(jì)的 ,與油動(dòng)機(jī)監(jiān)控儀相配合,具有閥位行程的遠(yuǎn)傳指示,報(bào)警,恒流輸出等功能。采用中頻差動(dòng)變壓器式位移傳感器作為傳感元件，是一種高可靠的LVDT位移傳感器。 外殼為不銹鋼，具有結(jié)構(gòu)簡單、精度高、免保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。

LTM-4行程變送器LTM-4行程變送器

一、概述：

位移傳感器是專為測量汽輪機(jī)組閥位開度行程而設(shè)計(jì)的 ,與油動(dòng)機(jī)監(jiān)控儀相配合,具有閥位行程的遠(yuǎn)傳指示,報(bào)警,恒流輸出等功能。采用中頻差動(dòng)變壓器式位移傳感器作為傳感元件，是一種高可靠的LVDT位移傳感器。 外殼為不銹鋼，具有結(jié)構(gòu)簡單、精度高、免保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。

二、技術(shù)參數(shù)：

1. 量程： 0～300mm （量程由用戶自定）

2. 準(zhǔn)確度：±1%（滿量程）

3. 環(huán)境溫度：-10℃~+180℃

4. 相對濕度：≤90%

三、接線說明：

將棕線和黃線接儀表或變送器的信號(hào)輸出端（1、2），將黑線和綠線接儀表或變送器的信號(hào)輸入端（3、4），將藍(lán)線和紅接儀表或變送器的信號(hào)輸入端（5、6）。

儀表或變送器能電后才可正常工作，傳感器引線顏色按實(shí)物標(biāo)注為準(zhǔn)。

 

注：傳感器接入的信號(hào)為儀表或變送器的調(diào)制振蕩信號(hào)，請勿將電源直接接入傳感器，否則會(huì)導(dǎo)致傳感器燒毀損壞。

隨著DCS系統(tǒng)的普及，傳統(tǒng)的二次儀表的功能基本上都能由DCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。軸位移變送器將傳感器采樣的位移信號(hào)經(jīng)變送器線性化、歸一化處理后，直接輸出4-20mA信號(hào)。軸位移變送器與電渦流傳感器探頭配接，取消了變送器或儀表，減少了接線環(huán)節(jié)和安裝環(huán)節(jié)，減少了故障率，它將傳統(tǒng)的外部前置器和儀表部分的濾波、信號(hào)歸一化處理、信號(hào)輸出等功能模塊化，增強(qiáng)了系統(tǒng)的集成度，體積小，提高了可靠性。

軸位移變送器為直接與DCS、PLC接口提供一種簡便、低成本的方式監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子的軸位移。對主機(jī)、輔機(jī)設(shè)備如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵、電機(jī)等進(jìn)行軸位移實(shí)時(shí)監(jiān)測，能真正起到對這類設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。它測量準(zhǔn)確、穩(wěn)定可靠，抗干擾性能

強(qiáng)。

HY-DT21行程變送器