詳細(xì)介紹
ECLIPSE 氣源處理裝置 FRC-1-D-MAXI
DEMAG 伺服閥 D633-482B R01K01MOVSX2
EBMPAPST 腔體 4DEKA0GG-F04545
B+R 液壓泵 PGF1-21/2.2RA01VP1
AMF 振蕩控制器 AUD-ING 18.11.1310030041
ATLAS 油膜測厚儀 NG2
VEGA 備件 315-11-001
PREVOST 備件包 250620
SPECK 備件 3182
SCHUNK 備件 EDS3446-3-250-000
STABILUS 備件 KNS51.14-2D
WALTHER 扳頭 8MM43
SICK 備件 WZAW060X00AX03
GEMU 連接器 FKM4-2FSM3/S89 8012651
FRONIUS 流量開關(guān) Type: S2-FA25 Temp:0-90
WIKA LVDT傳感器 AIP IW254/64-0 5-A24
ROLAND 備件 BCI 42.25
LEUZE 電機(jī) QS FA71M4B-40 H
HYDAC 加熱器 OE391X1+K7T 2kW
HYDAC 加熱單元 OXAZ1915C.H (Heater T/C,suitable for Z1915C Oxygen analysers)
PNEUMAX 泵 GMXA1604PPE22000UA40300EN
KB 閥門 534 25D 890 51 1 Kd-Nr.1710
SOMMER 備件 KKT 1000-230/24
FEDE 迷你型漫反射光電開關(guān) WT100-P4439
SCHUNK 備件 DG4P0HP2
WENGLOR temperature Controller 702041/88-888-000-22/210
WAGO 備件 713128105
K+N 放大器 VT-VSPA2-1-20/VO/T1 R901002090
RITTAL 備件 DCL-PRO-UTL-4-25-PE-500MM
FINDER 濾芯 016DN025W/HC
IXYS 輔助支撐 1942010
ASIDATAMYTE 在線露點(diǎn)儀 HMT3603 D12H CG1A 2BB5 A30 帶HMT363
HONSBERG 檢測閥 U-1/4
EUROFLEX 模塊 BWU2236
HYDAC 滑觸線滑車 DSWN 7/80 S HS U 600V I 80A ED 60% POLES:7 NO.0194813
HBM 聚氨酯殼 10230375
HYDROWER 光軌 AL-3000-4-1
WIKA PTC熱敏觸發(fā)器 INT69 230V 50HZ/60HZ KASER CODE:7.2711.0 ART-NR:52A121
HASBERG 開關(guān) E15 FD1-186734 FD1878
TR 備件 30050314
MTS 傳感器 505220
MTS 觸摸屏 PP826 3BSE042244R1
MTS 傳感器 RHM0170MP101S1B6100
RINGLER 備件 8524-5500
FEIN 鉚釘槍 Ex Tool-040-1
HYLOK 光電開關(guān) S51-PR5-B01-PK
壓力傳感器兩線制比較簡單,一般客戶都知道怎么接線,一根線連接電源正極,另一個(gè)線也就是信號(hào)線經(jīng)過儀器連接到電源負(fù)極,這種是簡單的,壓力傳感器三線制是在兩線制基礎(chǔ)上加了一個(gè)線,這根線直接連接到電源的負(fù)極,較兩線制麻煩一點(diǎn)。四線制壓力傳感器肯定是兩個(gè)電源輸入端,另外兩個(gè)是信號(hào)輸出端。四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出,4~20mA的叫壓力變送器,多數(shù)做成兩線制的。壓力傳感器的信號(hào)輸出有些是沒有經(jīng)過放大的,滿量程輸出只有幾十毫伏,而有些壓力傳感器在內(nèi)部有放大電路,滿量程輸出為0~2V。至于電阻應(yīng)變片是壓阻式應(yīng)變傳感器的主要組成部分之一。金屬電阻應(yīng)變片的工作原理是吸附在基體材料上應(yīng)變電阻隨機(jī)械形變而產(chǎn)生阻值變化的現(xiàn)象如果安裝孔的尺寸不合適,高溫熔體壓力傳感器在安裝過程中,其螺紋部分就很容易受到磨損,這不僅會(huì)影響設(shè)備的密封性能,而且使傳感器不能充分發(fā)揮作用,甚至還可能產(chǎn)生安全隱患。只有合適的安裝孔才能夠避免螺紋的磨損(螺紋工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1/2-20UNF2B),通常可以采用安裝孔測量儀對(duì)安裝孔進(jìn)行檢測,以做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
如果安裝孔的尺寸不合適,高溫熔體壓力傳感器在安裝過程中,其螺紋部分就很容易受到磨損,這不僅會(huì)影響設(shè)備的密封性能,而且使傳感器不能充分發(fā)揮作用,甚至還可能產(chǎn)生安全隱患。只有合適的安裝孔才能夠避免螺紋的磨損(螺紋工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1/2-20UNF2B),通??梢圆捎冒惭b孔測量儀對(duì)安裝孔進(jìn)行檢測,以做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
擴(kuò)散硅壓力傳感器工作原理也是基于壓阻效應(yīng),利用壓阻效應(yīng)原理,被測介質(zhì)的壓力直接作用于傳感器的膜片上(不銹鋼或陶瓷),使膜片產(chǎn)生與介質(zhì)壓力成正比的微位移,使傳感器的電阻值發(fā)生變化,利用電子線路檢測這一變化,并轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)對(duì)應(yīng)于這一壓力的標(biāo)準(zhǔn)測量信號(hào)。,俗稱為電阻應(yīng)變效應(yīng)。怎么接到顯示儀表,要看儀表的量程是多大,如果有和輸出信號(hào)相適應(yīng)的檔位,就可以直接測量,否則要加信號(hào)調(diào)整電路。五線制壓力傳感器與四線制相差不大,市面上五線制的傳感器也比較少器相互協(xié)同操作的優(yōu)勢,而且也綜合處理了其它信息源的數(shù)據(jù)來提高整個(gè)傳感器系統(tǒng)的智能化。 [1]
壓力傳感器是使用為廣泛的一種傳感器。傳統(tǒng)的壓力傳感器以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主,以彈性元件的形變指示壓力,但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量重,不能提供電學(xué)輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展,半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運(yùn)而生。擴(kuò)散硅壓力傳感器工作原理也是基于壓阻效應(yīng),利用壓阻效應(yīng)原理,被測介質(zhì)的壓力直接作用于傳感器的膜片上(不銹鋼或陶瓷),使膜片產(chǎn)生與介質(zhì)壓力成正比的微位移,使傳感器的電阻值發(fā)生變化,利用電子線路檢測這一變化,并轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)對(duì)應(yīng)于這一壓力的標(biāo)準(zhǔn)測量信號(hào)。其特點(diǎn)是體積小、質(zhì)量輕、準(zhǔn)確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展,半導(dǎo)體傳感器向著微型化發(fā)展,而且其功耗小、可靠性高。
動(dòng)力式泵的主要特點(diǎn)是:轉(zhuǎn)泵適用于中小流量和較高壓力;往復(fù)泵適宜輸送清潔的液體或氣液混合物。總的來說,容積泵的效率高于動(dòng)力式泵。動(dòng)力式泵和容積式泵除了原理上有所不同①一定的泵往復(fù)次數(shù)下的流量是一定的,幾乎不隨壓力而變。工作點(diǎn)壓力和軸功率取決于與泵連接的裝置系統(tǒng)的情況,因此當(dāng)泵在排出管路不通(相當(dāng)于系統(tǒng)阻力無限大)的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),
動(dòng)力式泵的主要特點(diǎn)是:①一定的泵在一定轉(zhuǎn)速下所產(chǎn)生的揚(yáng)程有一限定值。工作點(diǎn)流量和軸功率取決于與泵連接的裝置系統(tǒng)的情況(位差、壓力差和管路損失)。揚(yáng)程隨流量而改變(圖2)。②工作穩(wěn)定,輸送連續(xù),于流道的逐漸擴(kuò)大而減速,又將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,后以較高的壓力流入排出管道,送至需要場所。液體由葉輪中心流向外緣時(shí),在葉輪中心形成了一定的真空,由于貯槽液面上方的壓力大于泵入口處的壓力,液體便被連續(xù)壓入葉輪中。可見,只要葉輪不斷地轉(zhuǎn)動(dòng),液體便會(huì)不斷地被吸入和排出。。
單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸每轉(zhuǎn)兩但是,氣缸數(shù)的增加不能無限制。因?yàn)殡S著氣缸數(shù)的增加,發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性,增加發(fā)動(dòng)機(jī)重量,提高制造成本和使用費(fèi)用,增加燃料消耗,并使發(fā)動(dòng)機(jī)的體積變大。因此,氣車發(fā)動(dòng)
,賣微型車的極力吹鼓他的車用的是四缸機(jī)而非三缸,用v6發(fā)動(dòng)機(jī)的一定要把v字弄得醒目惹眼,廣告宣傳確實(shí)起到了很大效果,不少車迷已認(rèn)同了 “4缸比3缸好”、“6缸比4缸好”、“v型比直列好”、“v型發(fā)動(dòng)機(jī)是高級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)”等概念。國產(chǎn)車中已有近20種車裝配了v6或v8型發(fā)動(dòng)機(jī)。