焦作市恒陽重工制動(dòng)器有限公司是集電力液壓制動(dòng)器、推動(dòng)器、電磁制動(dòng)器、起重電器的研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、服務(wù)為一體的現(xiàn)代化企業(yè)。主要生產(chǎn)：電力液壓制動(dòng)器，電力液壓推動(dòng)器，電磁、液壓、氣動(dòng)、失效保護(hù)制動(dòng)器，臂盤式制動(dòng)器，氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器，電磁鐵制動(dòng)器，各種液壓輪邊、防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器，已全面通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。盤式制動(dòng)器YPZ2V-560/50  恒陽重工

    在知道某款車型的剎車體系時(shí)，您能夠常常會(huì)聽到“前盤后鼓”或“前碟后鼓”這四個(gè)字，那么，它到底是什么意思呢？近來就有讀者通過電子郵件問詢有關(guān)汽車制動(dòng)體系的疑問，比方盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的差異，通風(fēng)盤和實(shí)心盤的不同之處等等。
     當(dāng)前車市中許多發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小的中低檔車型，其制動(dòng)體系大多選用“前盤后鼓式”，即前輪選用盤式制動(dòng)器，后輪選用鼓式制動(dòng)器，比方常見的一汽大眾捷達(dá)、長安鈴木奧拓及羚羊、比亞迪福萊爾、春風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬、上海通用賽歐等等。咱們先來簡略知道一下后輪常常選用的鼓式制動(dòng)器。 
     實(shí)踐應(yīng)用不同很明顯，盤剎比鼓剎好用。剎車鼓中的石棉資料會(huì)致癌。鼓剎與盤剎各有利弊。在剎車效果上，鼓剎與盤剎的相差并不大，因?yàn)閯x車時(shí)，是輪胎和地上的沖突力讓車子逐步中止下來的。若是車身細(xì)巧，車身重量輕，后輪選用鼓剎就足以使輪胎和地上發(fā)生滿足的沖突力了。若是后輪運(yùn)用盤剎，ABS和EBD體系也會(huì)主動(dòng)下降其剎車力度，以確保后輪不會(huì)失掉抓地力呈現(xiàn)打滑、抱死表象。 盤式制動(dòng)器YPZ2V-560/50  恒陽重工

     主要特點(diǎn)； 1、主要?jiǎng)鱼q點(diǎn)裝有自潤滑軸承，傳動(dòng)效率高，壽命長，使用過程中無需潤滑； 2、聯(lián)鎖式退距均等裝置和瓦塊自動(dòng)隨位裝置，可始終保持兩側(cè)瓦塊退距均等且無需調(diào)整，*避免因退距不均使一側(cè)制動(dòng)襯墊浮貼制動(dòng)輪現(xiàn)象； 3、制動(dòng)襯墊為卡裝式整體成型結(jié)構(gòu)，更換十分方便、快捷。 附加裝置 1、手動(dòng)釋放裝置； 2、釋放（開閘）或閉合（閉閘）限位開關(guān)，可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器是否正常釋放或閉合的信號(hào)顯示； 3、制動(dòng)襯墊磨損自動(dòng)補(bǔ)償裝置，可實(shí)現(xiàn)襯墊磨損時(shí)瓦塊退距和制動(dòng)力矩的無級(jí)自動(dòng)補(bǔ)償； 4、襯墊磨損極限限位開關(guān)，可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)襯墊磨損到極*的信號(hào)注意（注：應(yīng)用時(shí)須帶自動(dòng)補(bǔ)償裝置）； 5、采用帶下降延時(shí)閥的推動(dòng)器驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器的延時(shí)閉合。盤式制動(dòng)器YPZ2V-560/50  恒陽重工

我廠生產(chǎn)的制動(dòng)器，質(zhì)量保障，*，服務(wù)好，可以根據(jù)客戶要求非標(biāo)定制，并且發(fā)貨速度非?？?。

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