恒陽(yáng)重工  盤(pán)式制動(dòng)器YPZ2V-560/50 

  本廠具有技術(shù)隊(duì)伍、*的生產(chǎn)設(shè)備、科學(xué)的管理水平、嚴(yán)格的檢測(cè)手段和良好的售后服務(wù)，服務(wù)著國(guó)內(nèi)數(shù)家大型企業(yè)和中小型企業(yè)。涉及礦山、機(jī)械、冶金、起重、電力、鐵路、水利、港口、化工等行業(yè)，以質(zhì)量好用戶至上的宗旨，將產(chǎn)品、優(yōu)惠的價(jià)格、周到的服務(wù)真誠(chéng)與各界賓朋攜手合作共謀發(fā)展。恒陽(yáng)重工  盤(pán)式制動(dòng)器YPZ2V-560/50 

YPZ2電力液壓臂盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)器是舞臺(tái)機(jī)械中的組成部分，無(wú)論是垂直升降設(shè)備還是水平行走設(shè)備甚至是旋轉(zhuǎn)設(shè)備都需要制動(dòng)裝置。它既是控制裝置，同時(shí)又是安全裝置。制動(dòng)器的工作實(shí)質(zhì)就是通過(guò)摩擦副的摩擦力產(chǎn)生制動(dòng)作用。根據(jù)工作需要，或?qū)⑦\(yùn)動(dòng)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦熱能消耗，使機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動(dòng)；或通過(guò)靜摩擦力平衡外力，使機(jī)構(gòu)保持原來(lái)靜止?fàn)顟B(tài)。YPZ2電力液壓臂盤(pán)式制動(dòng)器
常用的制動(dòng)器按其結(jié)構(gòu)形式分為塊式、帶式和盤(pán)式制動(dòng)器；按工作狀態(tài)分為常閉式和常開(kāi)式兩種；按操縱系統(tǒng)分為電磁制動(dòng)器、液壓電磁制動(dòng)器和液壓推桿制動(dòng)器。

YPZ3系列電力液壓臂盤(pán)式制動(dòng)器： 
YPZ3-315I/23；YPZ3-315I/30；YPZ3-315I/50；YPZ3-315I/80；YPZ3-355I/23；YPZ3-355I/30；YPZ3-355I/50；YPZ3-355I/80；YPZ3-400I/30；YPZ3-400I/50；YPZ3-400I/80；YPZ3-450I/50；YPZ3-450I/80；YPZ3-450Ⅱ/50；YPZ3-450Ⅱ/80；YPZ3-450Ⅱ/121；YPZ3-450Ⅱ/201；YPZ3-500Ⅱ/50；YPZ3-500Ⅱ/80；YPZ3-500Ⅱ/121；YPZ3-500Ⅱ/201；YPZ3-560Ⅱ/50；YPZ3-560Ⅱ/80；YPZ3-560Ⅱ/121；YPZ3-560Ⅱ/201；YPZ3-630Ⅱ/80；YPZ3-630Ⅱ/121；YPZ3-630Ⅱ/201；YPZ3-710Ⅱ/121；YPZ3-710Ⅱ/201；YPZ3-630Ⅲ/201；YPZ3-630Ⅲ/301；YPZ3-710Ⅲ/201；YPZ3-710Ⅲ/301；YPZ3-800Ⅲ/201；YPZ3-800Ⅲ/301；YPZ3-900Ⅲ/201；YPZ3-900Ⅲ/301；YPZ3-1000Ⅲ/201；YPZ3-1000Ⅲ/301；YPZ3-1250Ⅲ/201；YPZ3-1250Ⅲ/301。塊式制動(dòng)器是由位于制動(dòng)輪兩旁的兩個(gè)制動(dòng)臂及兩個(gè)制動(dòng)瓦塊等組成，它是靠制動(dòng)瓦塊壓緊制動(dòng)輪產(chǎn)生的摩擦力矩實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。恒陽(yáng)重工  盤(pán)式制動(dòng)器YPZ2V-560/50 

 下面就給大家介紹一下一般制動(dòng)器的工作原理，希望對(duì)大家有所幫助。
     制動(dòng)體系的通常作業(yè)原理是，運(yùn)用與車(chē)身(或車(chē)架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車(chē)輪(或傳動(dòng)軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的彼此沖突來(lái)阻礙車(chē)輪的轉(zhuǎn)變或轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)。
     可用一種簡(jiǎn)略的液壓制動(dòng)體系示意圖來(lái)闡明制動(dòng)體系的作業(yè)原理。一個(gè)以內(nèi)圓面為作業(yè)外表的金屬制動(dòng)鼓固定在車(chē)輪輪轂上，隨車(chē)輪一起旋轉(zhuǎn)。在固定不動(dòng)的制動(dòng)底板上，有兩個(gè)支承銷，支承著兩個(gè)弧形制動(dòng)蹄的下端。制動(dòng)蹄的外圓面上裝有沖突片。制動(dòng)底板上還裝有液壓制動(dòng)輪缸，用油管5與裝在車(chē)架上的液壓制動(dòng)主缸相連通。主缸中的活塞3可由駕駛員通過(guò)制動(dòng)踏板組織來(lái)操作。
     當(dāng)駕駛員踏下制動(dòng)踏板，使活塞緊縮制動(dòng)液時(shí)，輪缸活塞在液壓的效果下將制動(dòng)蹄片壓向制動(dòng)鼓，使制動(dòng)鼓減小轉(zhuǎn)變速度，或堅(jiān)持不動(dòng)。
     使機(jī)械作業(yè)部件中止或減速所有必要施加的阻力矩稱為制動(dòng)力矩。制動(dòng)力矩是描繪、選用制動(dòng)器的根據(jù)，其巨細(xì)由機(jī)械的型式和作業(yè)需求決議。制動(dòng)器上所用沖突資料（制動(dòng)件）的功能直接影響制動(dòng)進(jìn)程，而影響其功能的主要因素為作業(yè)溫度和溫升速度。沖突資料應(yīng)具有高而安穩(wěn)的沖突系數(shù)和杰出的耐磨性。沖突資料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金沖突資料等，后者有皮革、橡膠、木材等。恒陽(yáng)重工  盤(pán)式制動(dòng)器YPZ2V-560/50 

我公司生產(chǎn)的各種系列制動(dòng)器，主要用于運(yùn)輸、起重、冶金、港口、礦山、建筑等機(jī)械驅(qū)動(dòng)裝置的機(jī)械制動(dòng)，具有制動(dòng)平穩(wěn)，安全可靠，維修方便、耗電低、壽命長(zhǎng)、無(wú)噪音、頻率高等優(yōu)點(diǎn)。恒陽(yáng)重工  盤(pán)式制動(dòng)器YPZ2V-560/50